Bürgerinitiative betuwe - so nicht! 

                     Voerde 

Wir wollen nicht Bürger zweiter Klasse sein! 


Wir sind Menschen genau wie in 

Baden-Württemberg oder in Bayern !

Große Unterschiede beim Lärmschutz in Deutschland !

Millionen Menschen in NRW bekommen wegen "Unwirtschaftlichkeit" nicht mal den gesetzlichen Mindest-Lärmschutz, während es in Baden-Württemberg Luxus-Lärmschutz per Gesetz gibt

Für Baden-Württemberg bewilligt der Deutsche Bundestag am 28.01.2016 mehr Lärmschutz als gesetzlich vorgeschrieben !
1,5 Milliarden für einen Lärmschutz-Tunnel!
Und bei uns werden selbst veraltete Lärmschutz-Standards nicht eingehalten und es fehlen 40 Millionen für Sicherheit - verweigert von Bundesregierung und Bahn!



WAZ berichtet hier:

Minister Groschek kritisiert Luxus-Lärmschutz für 1,5 Milliarden € in Schäubles Wahlkreis

 

 

30 % mehr Lärm in NRW? 

Feuerwehren ohne Chance?




 

25.423 € pro Bürger für Luxus-Lärmschutz in Offenburg und
Null € hier bei uns!
Statt dessen wird bei uns noch an der Sicherheit gespart
!


Hier zu den Fakten

20.10.2016

Auswertung der amtlichen Mess-Stelle Hamminkeln:


  • Lärmbelastung ist in 2015 trotz weniger Zügen nicht gesunken, sondern hat zugenommen
  •  Werte von bis zu 77 Dezibel nachts gemessen, obwohl nur 49 dB in Wohngebieten zulässig sind, also umgerechnet fast acht Mal soviel Lärm als gesetzlich erlaubt! 


Unglaublich, dass die Politik nicht reagiert - Info hier:

  

Beim Ausbau der Güterzugstrecke "Betuwe" Emmerich-Oberhausen


dem Jahrhundert-Projekt mit langfristigen Folgen für alle

 

zu Europas meist befahrener Güterzug-Trasse

mit bis zu 600 Zügen jeden Tag
   

fordern wir  

für alle Menschen in Voerde
 und entlang der ganzen Strecke 
 

  

 

 

  mehr Lärmschutz

 mehr Sicherheit  

 angstfreie Bahnhöfe

    


 


 

Lassen Sie sich nicht einlullen! 


 

Bei den geplanten Zugzahlen von über 300 am Tag (maximal 600 !) wird es tatsächlich lauter werden!

Niemand wird von Durchschnitts-Werten wach  !  

Sondern von den Spitzen !

Der Maximal-Pegel jedes einzelnen Güterzuges liegt immer noch deutlich über 80 dB - und das nachts!
Fragen Sie kritisch nach! 

 

 


 

Obwohl die Betuwe-Linie im niederländischen Abschnitt als zentrale Gefahrgut-Strecke gebaut wurde, verweigern Deutsche Bahn AG und die Bundesrepublik Deutschland die von den Feuerwehren geforderten Sicherheits-Standards. 

 

www.betuwe-gefahr.de


 

   Sehen Sie sich die
ARD-Reportage an:


 

Güterzüge - die rollende Gefahr auf unseren Schienen

 


 

30 % leiser als bei uns !

Während in Baden-Württemberg an der gleichen Strecke bereits der Schienenbonus abgeschafft ist, darf die Bahn bei uns weiterhin 5 Dezibel mehr Lärm machen (für unser Gehör ist das etwa 30 % lauter), mit der Begründung, unsere Planungen wurden vor 2015 angefangen.

Die nächsten 100 Jahre mehr Lärm bei uns. 


 

Lärmschutz entfällt bei uns an vielen Abschnitten auch wegen "Unwirtschaftlichkeit",

obwohl Städte und Anwohner technische Lösungen vorschlagen, die wirtschaftlicher sind.  
 

 

ÖPNV wird unattraktiver - trotz 461 Million Euro aus der NRW-Kasse zum Gleisausbau !
Der Personenverkehr leidet unter der massiven Steigerung des Güterverkehrs, obwohl viel Geld für Nahverkehr bereitgestellt wird:


 

 

  • Bunker-Bahnhöfe ohne Durchsicht
  • enge Bahnsteige
  • fehlenden Aufzüge in Friedrichsfeld (statt dessen lange umständliche und lange Rampen-Wege)
  • für den RRX zu kurze Bahnsteige in Voerde - 10.000 Pendler aus Voerde können nicht direkt einsteigen

 


 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Neuer Bahnhof Friedrichsfeld - Wände werden undurchsichtig ! Kein Aufzug, statt dessen endlose Zick-Zack-Rampe
Bahnhof Voerde Horrorvision
Neuer Bahnhof Voerde - die Bahn plant "Halt im Nichts" monotoner Alu-Wände. Undurchsichtig, ohne soziale Kontrolle, ohne Durchblick ! ......................... So macht Bahnfahren Angst, nicht nur bei Dunkelheit.